O Consórcio Canal da Galheta Dragagem, formado pela FTSpar pelo grupo Belga Deme, venceu, na Bolsa de Valores de São Paulo (B3), o leilão do canal de acesso ao Porto de Paranaguá – o segundo maior porto público do Brasil – com um lance de 276 milhões de reais. Nos próximos cinco anos, fica com a iniciativa privada o dever de investir mais de R$ 1,2 bilhão de reais em melhorias como sinalização, dragagem e aumento do calado, que é a distância entre o ponto mais profundo da embarcação e a superfície da água. O consórcio será responsável por garantir o aumento da profundidade atual que é de 13,3 metros para15,5 metros. Isso vai permitir que navios maiores acesso o porto.
“Essa conquista de um canal de acesso para a iniciativa privada é uma conquista que beneficia a todos. Operadores, importadores, exportadores e sobretudo o Brasil. O Porto de Paranaguá já é reconhecido como o mais eficiente do país e agora vai continuar sendo o mais eficiente. E a gente vai trabalhar bastante para isso, com toda certeza. E com mais eficiência, com mais capacidade e com mais recursos, o Paraná se consolida como um dos grandes, se não como o maior protagonista da infraestrutura nacional”, diz Andre Maragliano, CEO da FTSpar.
A área arrendada tem 34,5 quilômetros. O trecho aquaviário vai da ilha do mel até Antonina, no litoral do Paraná, e contrato vale por vinte e cinco anos. O chamado canal de acesso é a rota que permite a entrada e a saída das embarcações. O Porto de Paranaguá é o maior corredor de exportação de proteína animal do Brasil e um dos principais portos graneleiros do mundo.
A iniciativa foi liderada pela Agência Nacional de Transportes Aquaviários (ANTAQ). A expansão do canal deve aumentar a capacidade operacional do Porto de Paranaguá que é uma das principais rotas de exportação da América Latina.
Segundo o Ministério de Portos e Aeroportos, atualmente, passam pelo Porto de Paranaguá, em média, dois mil e seiscentos navios ao ano. A nova concessão deve elevar a eficiência operacional e o protagonismo do Porto no comércio internacional.
A iniciativa é inédita e o plano é aplicar este modelo de leilão em outros canais de acesso do país como o de Santos, no litoral paulista, e o de Itajaí, em Santa Catarina.
Sobre a FTSpar
A FTSpar é uma holding que controla empresas especializadas em soluções logísticas integradas e que têm expertise no atendimento de clientes de ponta a ponta, seja no agenciamento marítimo, nas operações portuárias, na armazenagem, no envase de produtos, transporte rodoviário e pátios para caminhões.
A FTSpar iniciou as atividades em 1987, por meio da empresa Fortesolo, em Paranaguá, no litoral do Paraná. Hoje, o grupo está presente em diversas regiões do Brasil como São Paulo, Vitória, Rio Grande do Sul e Maranhão.