Porto Ponta do Félix prevê aumentar em 65% a movimentação de cargas neste ano

Em 2023, a expectativa do Porto Ponta do Félix –  localizado em Antonina, litoral do Paraná –  é movimentar 2,5 milhões de toneladas de cargas,  65% a mais em comparação ao ano passado. O incremento vem acompanhado da diversificação nas operações e investimentos em infraestrutura. 

Neste início de ano, o Porto completou os investimentos em novas defensas marítimas, equipamentos que proporcionam mais segurança durante a atracação dos navios. As defensas servem para amortecer o impacto resultante do encontro entre um navio e a estrutura de atracação, reduzindo os riscos de avarias.

Elas são normalmente fabricadas com borracha de alta qualidade – conforme finalidade – e são instaladas com correntes de segurança e fixadas na parede do cais por âncoras de aço galvanizado ou inoxidável. 

O presidente do Porto Ponta do Félix, Gilberto Birkhan, explica que o modelo de defensas, instalado no Porto Ponta do Félix, é de alta qualidade, fazendo com que o atrito gerado entre a embarcação e a placa seja reduzido. “As melhorias devem atrair ainda mais navios para Antonina, pois trazem mais segurança às operações”, destaca Birkhan.

Ampliação 

Ao longo dos próximos meses, o Porto Ponta do Félix também contará com novos armazéns, que possibilitam o aumento de 85% da capacidade de armazenagem, passando de 280 mil toneladas para 520 mil toneladas, de forma gradativa.

“O incremento da capacidade estática abre mercados em novos segmentos. Temos no cronograma das operações, por exemplo,  a cabotagem de trigo e importação de barrilha, que é um produto a base de sódio usado pela indústria para a produção de alimentos”, ressalta Birkhan. 

A ampliação vai oferecer também  mais espaço para o mercado de fertilizantes. Em 2022, segundo dados da Portos do Paraná,  foram importadas quase 10 milhões de toneladas do insumo pelos  portos de Paranaguá e Antonina. O volume representa 27,5% de tudo o que o país recebe em adubos.  “Os portos paranaenses são as principais portas de entrada dos fertilizantes no Brasil. Aumentando o espaço para armazenar o produto atendemos uma demanda dos nossos clientes”, finaliza Birkhan.

Cargas convencionais, como fertilizantes e açúcar ensacado continuam compondo grande parte da movimentação. Para 2022, a projeção é de 30% de aumento, especialmente com a expansão da infraestrutura do local. 

Para o diretor-presidente do Porto, Gilberto Birkhan, o crescimento do volume e da variedade de cargas dá ao terminal um novo patamar no estado.

“Antonina está trabalhando com novos tipos de carga, o que é algo inédito. Trabalhamos com sal, malte, trigo, pellet de cana de açúcar, pellet de madeira e alimento exportado para a Venezuela, todas cargas que não havia precedente de operação no Porto Ponta do Félix. Isso nos consolida como porto complementar e aliado do Porto de Paranaguá”, diz ele.

História – O Porto Ponta do Félix é uma empresa privada, concessionária do terminal portuário público multipropósito de Antonina – fundada em 1995.

A concessão se deu através de contrato de arrendamento outorgado pela Administração dos Portos de Paranaguá e Antonina – APPA.

Em 2000, foi inaugurado o cais de atracação e iniciou-se exportação de produtos refrigerados, produtos florestais e aço.

Em 2009, a FTS Par assumiu a gestão do Porto Ponta do Félix e iniciou uma nova fase nas diretrizes do contrato de arrendamento do Terminal Portuário, focado principalmente na conversão da vocação do terminal, antes predominantemente de carga refrigerada, para carga geral e granel.

Você sabia que a agência marítima pode ajudar o afretador do navio na melhora da produtividade da operação?

A Fortenave atua há mais de 30 anos neste segmento.

Com a experiência da nossa equipe, contribuímos com informações de inteligência de mercado e portuárias.

Com a indicação dos melhores fornecedores e também com informações sobre os terminais, como disponibilidade de armazenagem, os portos com melhor custo-benefício para abastecimento e operações, além de contar com um line-up detalhado, quem está no comando da embarcação consegue tomar a melhor decisão.

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Você sabe o que é o Plano de Controle de Emergência?

Este plano estabelece as diretrizes para atuação em situações emergenciais, definindo as atribuições e responsabilidades dos envolvidos e possibilitando que sejam adotadas ações rápidas para a segurança de todos.

No Porto Ponta do Félix, os treinamentos internos ocorrem ao longo do ano, e envolvem os colaboradores dos diversos setores.

No próximo mês, por exemplo, será realizado o Simulado de Emergência, em parceria com a Defesa Civil. Cerca de 200 pessoas devem participar, entre brigadistas e funcionários do Porto.

A atividade simula uma situação de risco na empresa, fazendo com que todos os trabalhadores envolvidos sigam os mesmos passos que devem ser feitos em um caso real.

Desta forma, conseguimos preparar as equipes e também verificar o fluxo de comunicação entre as instituições e atuação de acionamento e resposta.

O Porto Ponta do Félix investe continuamente em ações que visam construir um ambiente seguro para todos.

O Agente Marítimo contribui para o sucesso das operações de importação e exportação, fazendo a conexão entre os navios e os portos.

É um serviço fundamental para a regularização de todas as etapas do processo, principalmente para as entregas que envolvem grandes distâncias, como as entre os continentes.

A agência deve possuir experiência e pleno conhecimento sobre os regimes aduaneiros , regramentos e trâmites locais, bem como networking ativo com os fornecedores locais.

A Fortenave presta serviços nos principais portos do Brasil e com ótimos resultados. No ano passado, o número de embarcações atendidas foi 20% maior se comparado a 2021.

Oferecemos atendimento customizado as necessidades operacionais e comerciais de cada negócio.

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Você conhece os nossos serviços?

– Operação portuária: a Fortesolo atua na descarga de fertilizantes, no Porto de Paranaguá. Já movimentamos mais de 30 milhões de toneladas do produto.

– Armazenagem de fertilizantes: temos expertise na armazenagem deste insumo tão importante para a agricultura. Trabalhamos para ampliar a capacidade estática, passando de 227 mil toneladas para 327 mil toneladas.

Envase de big bags: um de nossos serviços é o acondicionamento (envase) de big bags, tendo capacidade atual para atender de 2 mil toneladas/dia.

A Fortesolo atua no mercado há mais de 3 décadas, prezando por segurança e qualidade para movimentar o agronegócio no litoral paranaense!

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A Fortesolo desenvolve suas atividades com integridade e excelência em todos os processos.

Acreditamos que o desenvolvimento e o sucesso dos nossos negócios dependem do cuidado diário com a nossa equipe, clientes, parceiros e comunidade no geral.

Veja agora alguns princípios básicos que norteiam as ações da Fortesolo:

Transparência

– Responsabilidade

– Integridade

– Excelência

– Equidade

– Conformidade

Fortesolo uma empresa FTSpar!

Grande parte do comércio global é viabilizado por transporte marítimo.

Estima-se que atualmente os navios movimentem mais de 80% das mercadorias comercializadas no mundo . A porcentagem é ainda maior para a maioria dos países em desenvolvimento.

Em 2023, o comércio marítimo global deve evoluir numa média de 2,1%.

A tendência deve se manter até 2027, segundo a Conferência da ONU para o Comércio e Desenvolvimento, Unctad.

A Fortenave atua há mais de 30 anos na área de agenciamento marítimo.

Temos uma equipe especializada para atender as mais diversas demandas no setor, fornecendo informações diárias e precisas a todos os envolvidos sobre previsões de atracação, desenvolvimento das operações , bem como atendimento ao Comandante e a tripulação.

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O Brasil é um dos principais países consumidores de fertilizantes.

Em 2022, o mercado sentiu os impactos da Guerra entre Ucrânia e Rússia, que é um importante fornecedor mundial.

Não faltou insumos para o produtor brasileiro. Os estoques permanecem abastecidos.

Para este ano que começa, a expectativa dos especialistas é de preços mais baixos dos compostos e de vendas aquecidas.

A Fortesolo atua no Porto de Paranaguá e é especialista em desembarque de fertilizantes.

Saiba como podemos ajudar a sua empresa a potencializar a importação dos compostos.

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A Fortesolo faz investimentos contínuos em infraestrutura e tecnologia para atender com eficiência os clientes.

Estamos há 35 anos no mercado!

Atuamos com a movimentação e armazenagem de fertilizantes no Porto de Paranaguá.

Hoje, a nossa capacidade de armazenamento é de 227 mil toneladas de carga, nos próximos meses, vamos ampliar a estrutura para 327 mil toneladas.

Prezamos por segurança e qualidade para movimentar o agronegócio no litoral paranaense!

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A FTSpar marcou presença no Portugal Export. O evento debateu alternativas para o comércio entre o Brasil e o país europeu.

Representantes de empresas que integram a ATEXP – Associação dos Terminais do Corredor de Exportação de Paranaguá – fizeram parte desta missão internacional em Sines e Lisboa. A realização foi do Fórum Brasil Export.

Durante dois dias, foram realizadas palestras, visitas técnicas e painéis para ampliar a integração entre os países.

A FTSpar – representada nesta missão pelo diretor, Alex D’Ávila, que integrou a comitiva – oferece por meio das suas empresas soluções logísticas, em toda cadeia de abastecimento, tendo como objetivo entender as necessidades de cada cliente, buscando a melhor alternativa para viabilizar o comércio exterior.